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Canfranc

Canfranc est un village de la province de Huesca (Espagne), district de Jaca, à une altitude de 1040 m, sur la rive droite de l'Aragon, non loin de la frontière française.
Entouré de montagnes imposantes, comme la Collarada qui domine la région, le village est intrinsèquement lié au col du Somport, une des rares portes naturelles traversant cette barrière montagneuse entre l'Espagne et la France. Le climat y est typiquement montagnard, avec des hivers rigoureux et enneigés, et des étés plus doux mais frais. Cette position en altitude, dans un couloir de passage, a toujours déterminé son destin. Il se compose d'une seule rue et d'une place et est dominé par un vieux château, dont on attribue la fondation à Philippe V. Une grande gare a été construite à Canfranc, mais a aujourd'hui un trafic limité e, en direction de Saragosse, depuis la fermeture il ya un demi-siècle du tunnel ferroviaire du Somport par lequel passait la ligne entre Canfranc et Pau. 

Histoire de Canfranc.
L'histoire ancienne de Canfranc le voit comme un point de passage et un lieu de douane, un petit noyau de vie sur une route ancestrale. Mais c'est au début du XXe siècle que son destin bascule avec un projet colossal et ambitieux : la construction d'une liaison ferroviaire internationale majeure traversant les Pyrénées. L'idée était de relier la France et l'Espagne par voie ferrée, facilitant le commerce et le transit de passagers. Canfranc, situé à la sortie du tunnel ferroviaire du Somport, fut choisi pour accueillir une gare internationale à la démesure du projet. Inaugurée en 1928, la gare de Canfranc est un bâtiment monumental, un véritable palais ferroviaire conçu pour les contrôles douaniers, les échanges de convois, et pour symboliser l'amitié et la modernité. Pendant quelques décennies, cette gare fut le coeur battant de la vallée, attirant population et activité, créant un nouveau noyau urbain distinct du village ancien.

La vie de cette gare grandiose fut cependant écourtée et tumultueuse. Bien que vitale pendant un temps, elle fut également un témoin silencieux, voire un acteur, des événements complexes de l'histoire, notamment durant la Seconde Guerre Mondiale où elle servit, selon les périodes, de voie de passage clandestine pour des réfugiés ou, dans l'autre sens, de transit pour des marchandises et peut-être d'autres activités moins avouables entre l'Espagne et le reste de l'Europe. Le coup de grâce pour la liaison internationale survint en 1970, lorsqu'un pont s'effondra côté français, entraînant la fermeture définitive de la ligne transpyrénéenne et, de fait, l'abandon progressif de la gare à son sort.

Pendant des années, la majestueuse gare de Canfranc Estación est restée à l'abandon, une icône fantomatique d'un rêve brisé, tandis que Canfranc Pueblo, le village originel, continuait sa vie plus discrètement. La garedélabrée attirait néanmoins curieux et passionnés, fascinés par son histoire et sa grandeur passée. Plus récemment, Canfranc a connu une renaissance. Un vaste projet de restauration a été entrepris pour redonner vie à la gare internationale, qui a été transformée en partie en un hôtel de luxe, avec des espaces dédiés à la culture et au tourisme. Cette revitalisation attire de nouveaux visiteurs, curieux de découvrir ce lieu chargé d'histoire et la beauté brute des paysages qui l'entourent. L'espoir de voir un jour la ligne ferroviaire rouvrir entièrement subsiste, porté par les collectivités locales des deux côtés de la frontière. 

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Dictionnaire Villes et monuments
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